Questions fréquentes
De quoi répondre par écrit à ce qu'on nous demande le plus souvent au téléphone.
Faut‑il déjà savoir piloter pour s'inscrire ?
Non. Le club accueille les débutants complets. Des créneaux d'écolage en double commande sont proposés par des bénévoles, sur le matériel du club ou le vôtre. Merci de nous prévenir en amont par e‑mail.
Comment se passe l'écolage ?
Les créneaux d'écolage sont limités, car ils sont assurés par des bénévoles du club. N'hésitez pas pour autant à en discuter avec nous : contactez‑nous au préalable par e‑mail ou venez nous rencontrer au terrain, nous trouverons ensemble la meilleure solution.
À partir de quel âge peut‑on adhérer ?
Le tarif de licence F.F.A.M. varie selon l'âge, ce qui permet d'accueillir aussi bien les plus jeunes (avec autorisation parentale) que les adultes. Contactez‑nous pour connaître le tarif correspondant à votre situation.
Le club est‑il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui, les personnes à mobilité réduite (P.M.R.) sont les bienvenu(e)s ! Notre terrain extérieur comme le gymnase de Saint‑Jeoire sont accessibles, et un référent P.M.R. au sein du bureau est là pour faciliter votre accueil. Contactez‑nous pour en parler.
Le club fournit‑il le matériel ?
Non : chaque pilote vole avec son propre modèle. Seul l'écolage peut se faire sur le matériel du club, selon les disponibilités. Pour choisir et acheter votre premier modèle, nos membres se feront un plaisir de vous conseiller.
Où et quand peut‑on voler ?
En extérieur sur notre terrain de Nangy (modèles électriques uniquement, altitude max 50 m), et en salle au gymnase de Saint‑Jeoire le mercredi de 20h à 23h pendant l'automne et l'hiver. Détails et carte sur la page « Sites de vol ».
Suis‑je assuré pendant les vols ?
Oui. La licence F.F.A.M. incluse dans votre adhésion couvre une assurance responsabilité civile et individuelle accident, en formule maximale choisie par le club.
Pourquoi voler en club plutôt qu'en « vol sauvage » ?
Pour voler, il faut être assuré. Même léger, un modèle réduit peut blesser quelqu'un ou endommager un bien (véhicule, bâtiment, culture…), et sans assurance les conséquences financières peuvent être très lourdes pour le pilote. Voler n'importe où expose aussi à des sanctions : de nombreuses zones sont interdites ou réglementées (aérodromes, hôpitaux, agglomérations…). Au club, vous volez sur un terrain déclaré et autorisé, avec une licence F.F.A.M. qui inclut l'assurance, des règles de sécurité partagées et l'aide de pilotes expérimentés.
Faut‑il un diplôme ou une autorisation particulière ?
Pour les modèles de 800 g et plus, une attestation de télé‑pilote D.G.A.C. et un numéro d'exploitant UAS sont nécessaires à partir de 14 ans. Nous vous accompagnons dans ces démarches. Voir la page « Liens utiles » pour les formulaires officiels.
Comment accéder aux documents réservés aux adhérents ?
Rendez‑vous dans le « Coin des adhérents » avec le mot de passe communiqué lors de votre adhésion.
Comment vous contacter ou nous rendre visite ?
Par e‑mail, par Facebook, par courrier, ou directement sur nos sites de vol le week‑end s'il ne pleut pas. Toutes les coordonnées sont sur la page Contact.